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空調系統故障之空調電腦故障

常見的汽車空調器,當車內溫度高于或者是低于車主需要的溫度情況下,需要考駕駛員進行一些溫度和風量調整操作才能達到目的。帶有自動控制系統的汽車空調器,可以設置車內車主需要的溫度后,可以隨著車的內部和外部溫度的變化和陽光的影響,由控制裝置自動調整,可以確保車內溫度處于車主所設置的溫度范圍內。空調電腦故障檢...

常見的汽車空調器,當車內溫度高于或者是低于車主需要的溫度情況下,需要考駕駛員進行一些溫度和風量調整操作才能達到目的。帶有自動控制系統的汽車空調器,可以設置車內車主需要的溫度后,可以隨著車的內部和外部溫度的變化和陽光的影響,由控制裝置自動調整,可以確保車內溫度處于車主所設置的溫度范圍內。

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空調電腦故障檢修:

1. 根據電路圖找到電磁離合器控制線圈與電腦的連接端及電腦的接地端,最好用彩筆找到端子后做好標記。

2. 用數字萬用表的測量通斷擋,從確定的空調控制端子,一點點地沿著電腦的印刷電路向內查找,直至找到某個三極或三極管排。

3. 確定三極管或三極管排的3個管腳

4. 找到替換的三極管

5. 將選定的三極管焊接到電路板上

6. 將電腦在不裝護板的情況下,連接到車體線束中,起動空調看壓縮機電磁離合器是否能夠吸合及斷開。同時用手觸摸三極管,有些熱是正常的,若燙手 那就有問題了。還要看看故障燈是否點亮,如果空調壓縮機一吸合故障燈就亮,說明三極管的發射極選擇錯了。如果壓縮機不能停機,則表明換上的三極管被擊穿了 或是三極管排的基極未被徹底劃斷。在測試時,最好使空調系統運轉30min以上,看電腦是否能正常工作,進行10km以上的路試,觀察是否有故障燈點亮的 情況。

綜上所述是空調電腦的簡介和故障檢修,希望能夠幫助車主和機修工解決問題。


最后編輯:邁志

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